气缸套外壁腐蚀情况

气缸套外壁的腐蚀会造成气缸套损坏现象，主要是由于化学作用以及机械振动等引起的，其次是高频率振动的结果。下面小编给大家具体介绍下气缸套外壁腐蚀的原因。
　　一、气缸套的震动和变形
　　因为在一个工作循环中，活塞作用在气缸的侧压力反复变化，这就促使气缸套发生剧烈震动和变形。
　　二、高频率振动。
　　高频率振动使气缸套外壁的冷却水与气缸套不断发生分裂和撞击，冷却水一旦与气缸套分离，就会形成局部真空，接着溶解在冷却水中的空气就会析出，而产生气泡，同时冷却水在低压情况下也很容易蒸发形成气泡，附着在气缸套外壁上。当冷却水返回来的时候，这些气泡被挤入气缸套外壁微小的针孔中。
　　当气泡受到高压冲击破裂时，就在破裂区附近产生压力冲击波，其值可达数十个大气压，并以极短促的时间冲击针孔周围的金属，致使金属剥落。在下一次冲击时，已露出的新金属表面又继续被剥掉。如此反复，针孔就发展成穴蚀。
　　以上就是关于气缸套外壁腐蚀的原因，希望看完以上的介绍，可以帮助到大家。